기아자동차가 GS칼텍스와 전기차 충전 인프라 확대를 위해 전기차 초급속 충전기 설치 투자 및 사용 협약을 맺었다. 이번 협업을 통해 기아는 GS칼텍스의 주유소 내 전기차 초급속 충전기 설치에 투자하고, 충전기를 이용하는 기아 전기차 고객 대상으로 혜택을 강화한다. 기아는 서울, 인천, 수원, 구리 등 수도권에 위치한 GS칼텍스 주유소 4곳에 350kw급 초급속 충전기 1기, 200kw

친환경차 중심으로 자동차 산업의 패러다임이 급속히 바뀌면서 새로운 전기차가 출시되고 있다. 여기에 배터리 가격 하락세와 배터리 리스 사업까지 등장하면서 전기차 대중화가 앞당겨지고 있는 추세다. 최근 현대차 남양연구소를 찾은 정세균 국무총리가 정의선 현대차그룹 회장과 함께 아이오닉 5를 시승하고 승차감을 극찬하며 “전기차 시대가 빨리 올 것 같다”고

현대자동차가 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 첫 모델인 ‘아이오닉 5(IONIQ 5, 아이오닉 파이브)’를 공개했다. 현대자동차는 지난 23일 온라인을 통해 ‘아이오닉 5 세계 최초 공개’ 행사를 진행했다. 이날 행사는 유튜브(https://youtu.be/jTiI1XPElK8)를 통해 전 세계에 중계됐다. 현대차 관계자는 아이오닉 5는 친환경 차량으로 새로운 모빌리티 경험을 제공하는데 중점을

소비자들은 환경보호를 위해 전기차 대중화가 필요하다고 생각한 것으로 나타났다. 시장조사업체 엠브레인 트렌드모니터가 1000명을 대상으로 전기 자동차 인식 조사를 한 결과 응답자의 79%가 환경보호를 위해 전기차 대중화가 필요하다고 응답했다. 트렌드모니터는 현재 자동차를 보유 중이거나, 운전 경험이 있는 전국 만 19~59세 성인 남녀를 대상으로 중복 응답이 가능한

서울시가 올 한해 친환경 ‘전기차’ 1만1779대를 보급한다고 밝혔다. 시가 전기차 보급을 시작한 이래로 연간 보급물량 중 가장 큰 규모다. 지난 2009년 이후 지난해까지 12년간 누적 보급대수 3만1029대의 40%에 육박한다. 시비 1419억 원을 투입한다. 시‧구‧시 산하기관 공공차는 올해부터 새롭게 구매하는 승용차를 100%를 친환경차량으로 의무 도입하기로 한 가운데, 올해 2

한국자동차산업협회는 올해부터 달라지는 자동차 관련 제도를 세제·환경·안전·관세 부문으로 정리해 발표했다. 협회에 따르면 ‘전기자동차 보급 및 충전 인프라 구축사업 보조금 업무처리 지침’에 의해 내년 전기차 보조금이 최대 800만원에서 700만원으로 줄어든다. 플러그인하이브리드차 보조금 제도는 폐지된다. 기존에는 500만원의 보조금이 지원됐

환경부는 내년에 예산 923억 원을 투입해 초급속 충전기를 보급하는 등 전기차 충전기 확충에 속도를 낼 방침이다. 환경부는 내년부터 350kW급 초급속충전기를 전국 주요 고속도로 휴게소 등에 민관합동으로 70기 이상 구축한다고 밝혔다. 23일 환경부 관계자에 따르면 그간 주로 설치됐던 100kW급 급속충전기로는 400㎞가량 주행 가능한 전기차 배터리를 80% 충전하는 데 약 1시간이

국내 친환경차 보급률이 처음으로 3%를 넘어섰다. 25일 국토교통부 자동차 등록 통계에 따르면 지난달 말 기준으로 국내에 등록된 하이브리드차와 전기차, 수소차 등 친환경차는 총 76만6463대로 집계됐다. 이는 전체 자동차 등록 대수2425만946대의 3.16%로, 친환경차 보급률이 3%를 넘은 것은 처음이다. 이에 따라 친환경 미래차 시대를 선언한 정부의 ‘그린 뉴딜’ 정책도 속

기아자동차가 영업용 전기차 구매 고객을 대상으로 고전압 배터리 보증 기간을 연장해 주는 전용 상품을 출시했다. 기아자동차 관계자는 “이 상품은 현대캐피탈 금융할부를 통해 영업용 전기차인 니로 EV, 쏘울 EV, 봉고 EV를 구매하는 고객을 대상으로 해당 보증을 연장해주는 국내 업계 최초 상품”이라고 설명했다. 기아자동차는 일반 차량에 비해 주행거리가 긴 영업