평택·당진항은 1986년에 LNG선이 처음으로 입항한 후 같은 해 12월에 제1종 지정항만 국제무역항으로 개항했다. 환황해시대의 동북아 물류 중심의 국제무역항으로서 비약적으로 발전하는 항구 중 하나다. 초기에는 아산항으로도 불리다가 평택항으로 개명되었고 2004년 서부두가 당진시 영역으로 확정되면서 평택·당진항으로 다시 명칭이 바뀌었다. 평택·당진항

지난해 울산항에서 처리한 총 물동량이 1억8793만 톤으로 전년(2억238만톤) 대비 7.1%(1445만 톤) 감소했다. 코로나19 장기화에 따른 글로벌 경기 위축 및 교역량 감소 등으로 전국 항만 물동량이 전년(16억 4397만 톤) 대비 8.9% 감소한 14억9735만 톤을 기록했다. 울산항 총 물동량은 전년 2억238만 톤 대비 7.1% 감소한 1억8793만 톤으로 145만톤으로 집계됐다. 전국 항만 물동량 중 울산항 비중